石油鑽井設備作為(wèi)石油開采必備的(de)工具,在鑽井施工過程中,注意加強鑽井設備的(de)保養、維護以及故障的(de)先期預防處理(lǐ)有(yǒu)着重要的(de)意義。

1動力控制系統常見故障及排除方法

1.1發電機(jī)故障

發電機(jī)輸出電壓過低(dī)或輸出電壓過高(gāo),輸出電壓低(dī)一(yī)般是勵磁電流小或勵磁回路斷路造成的(de),發電機(jī)如(rú)果存放時間過長(cháng),發電機(jī)轉子(zǐ)剩磁可(kě)能不足,發電機(jī)輸出電壓小于150V。解決這種故障可(kě)以利用24V電瓶短(duǎn)時間直接接在勵磁機(jī)上進行(xíng)充磁,注意極性千萬不能接反,時間一(yī)般不能超過1分鍾即可(kě)。勵磁回路保險F39-F40任何一(yī)個斷開,都會造成和(hé)剩磁不足同樣的(de)故障現象。發電機(jī)轉子(zǐ)中任何一(yī)個二極管斷開,都将造成勵磁電流減小,從而造成輸出電壓降低(dī)。還有(yǒu),如(rú)果勵磁電源闆出現故障,也會使勵磁電流減小造成輸出電壓降低(dī)。

輸出電壓高(gāo)一(yī)般是由于電壓給定或輸出電壓反饋、勵磁電流反饋信号出現故障造成的(de)。在柴油機(jī)起車到全速前,需要認真檢查電壓給定電位器、速度給定電位器所處的(de)位置要求處在中位,即使電壓給定電位器中間出頭接觸不太良好,隻會造成輸出電壓不穩現象。正常情況下,交流模塊512-517端子(zǐ)的(de)對地(dì)電壓應該是115VAC,如(rú)果變壓器T10原邊的(de)三個保險F33.F34.F35中任何一(yī)個熔斷,都将造成512-517端子(zǐ)其中部分端子(zǐ)的(de)對地(dì)電壓下降,控制回路都是閉環的(de)負反饋,因此就會造成輸出電壓升高(gāo)。如(rú)果勵磁電流反饋出現問題,就會出現輸出電壓失調現象,應該對勵磁反饋回路進行(xíng)檢查,如(rú)果接線良好,更換勵磁電源闆即可(kě)排除。

1.2交流模塊故障

交流模塊出現故障,會導緻多種故障現象,比如(rú)說電壓過高(gāo)、過低(dī)、超頻、欠頻等故障,出現任何一(yī)種故障,都會導緻保護動作,如(rú)果出現故障,應首先檢査保險是否熔斷,接線是否存在松動及相應的(de)供電回路中的(de)變壓器、整流橋是否損壞,其次檢查油門執行(xíng)器及速度傳感器是否有(yǒu)故障,如(rú)果沒有(yǒu),還應檢查501-503,507-508和(hé)546這六端的(de)直流電源是否正常,若不正常,查找原因并更換。其中501與地(dì)連接,如(rú)果出現松動,就會造成kVAR表和(hé)kW表在零點附近擺動,502應為(wèi)(+16±0.15)VDC,503應為(wèi)(-16±0.15)ⅦDC,否則柴油機(jī)的(de)同步控制、主從控制将失效。546端應為(wèi)(+11±0.15)ⅦDC,為(wèi)速度調節和(hé)電壓調節提供電源,在交流模塊的(de)面闆上還有(yǒu)一(yī)個試驗開關和(hé)試驗儀表,試驗開關能快速檢測系統工作的(de)信号,另外模塊上還有(yǒu)27個測試點,在模塊工作時可(kě)用示波器檢測個點的(de)波形,方便查出故障點。如(rú)果交流模塊出現故障需要更換,這時要将R58和(hé)C45電容測量好,避免更換模塊後柴油機(jī)遊車,因為(wèi)每台機(jī)組的(de)特性都不相同。

西安寶能工貿有(yǒu)限公司多年(nián)從事石油鑽采電氣設備的(de)集成、研發和(hé)主機(jī)配套，是集自(zì)動化工程和(hé)商(shāng)貿于一(yī)體的(de)高(gāo)科(kē)技實體。公司經營石油電動鑽機(jī)電控系統集成及專用電氣器件，技術體系涉及ROSS HILL（羅斯海爾1400型電傳動系統）、NATIONAL OILWELL、IPS和(hé)國(guó)內(nèi)各廠家的(de)石油鑽機(jī)電氣控制系統。18161910062