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柴油發電機(jī)組控制系統怎樣處理(lǐ)應急保護方案?
除了柴油發電機(jī)組控制單元的(de)保護電路實現的(de)保護,柴油發電機(jī)系統還設計了其他方式的(de)保護,如(rú)圖8-2所示。
柴油發電機(jī)組控制系統的(de)交流控制組件輸出到柴油機(jī)轉速控制信号的(de)533端子(zǐ)和(hé)545端子(zǐ),并聯一(yī)個PB01按鈕開關。 當鑽井現場發生事故時,按下 PB01按鈕,就将交流組件輸出的(de)柴油機(jī)轉速控制信号短(duǎn)接,柴油機(jī)失夫速度控制信号,将停止工作,使鑽井現場的(de)一(yī)切電源關斷,保證現場的(de)安全,保護人身和(hé)财産不受損失。
設置在司鑽台上的(de)應急關斷(GENO)開關,是由司鑽在緊急情況下進行(xíng)操作的(de)。當司鑽按下這個開關按鈕時,就将應急關斷信号通過 PLC從司鑽台傳遞到柴油發電機(jī)控制櫃,使在采油發電機(jī)控制櫃內(nèi)安裝的(de)繼電器(RLO1)線圈帶電動合觸點工作,它的(de)57,58常開觸點團合,将交流控制組件輸出的(de)柴油機(jī)轉速控制信号短(duǎn)路,柴油機(jī)失去(qù)轉速控制信号而停止工作。65,66常團觸點斷開,發電機(jī)斷路器的(de)24V失壓脫扣線圈失電,斷路器跳閘,發電機(jī)從交流母線脫開,達到對柴油發電機(jī)組和(hé)鑽井現場的(de)有(yǒu)效保護。
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