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202019.11
交流控制單元柴油機(jī)故障排除指南
故障現象一(yī):柴油機(jī)不能啓動
可(kě)能原因:
1、柴油機(jī)超速杆未複位。
2、調速執行(xíng)器無電壓信号,可(kě)能是從組件到執行(xíng)器的(de)導線斷開、短(duǎn)路或者接地(dì)。
3、交流組件未給執行(xíng)器提供控制電流。
4、若使用柴油機(jī)脈沖傳感器而無信号。
排除措施:
1、使超速杆複位。
2、檢測調速器“十”端(TB11-1)和(hé)“一(yī)”端(TB11-2)之間的(de)電阻,阻值應為(wèi)30~36Ω。
3、測量交流組件到執行(xíng)器去(qù)的(de)電流值,當柴油機(jī)空載運行(xíng)速度時應為(wèi)30~60mA,如(rú)果無電流或電流太小,更換交流組件。
4、柴油機(jī)在曲軸速度時,脈沖傳感器電路的(de)電壓不小于2V AC。
故障現象二:柴油機(jī)在運行(xíng)中的(de)問題
可(kě)能原因:
1、在一(yī)個穩定轉速附近振蕩常。
2、柴油機(jī)轉速無規律變化。
3、發電機(jī)輸出電壓達不到50Hz,可(kě)能是從變壓器來的(de)交流電壓未輸至交流組件。
4、柴油機(jī)轉速不能調節。
5、柴油機(jī)轉速和(hé)功率均衡不正常。
6、發生逆功率、 欠頻、超頻或無脈沖故障時,發電機(jī)斷路器不能自(zì)動跳閘。
排除措施:
1、冷啓動時柴油機(jī)可(kě)能有(yǒu)短(duǎn)時振動,為(wèi)正常現象。如(rú)果連續振動,表明交流組件有(yǒu)故障,要更換備件。
2、檢查控制電路接線是否時通時斷,若交流組件有(yǒu)故障,需要換備件。
3、尋找從T10到交流組件間的(de)故障點,并排除掉。 若使用EG-B-3P執行(xíng)器時,應保證速度調節旋鈕設置在最大位置。
4、調速電位器有(yǒu)故障,修理(lǐ)或更換。
5、交流組件有(yǒu)故障,檢查執行(xíng)器電源。
6、交流組件有(yǒu)故障, 更換備件。或斷路器欠壓脫扣裝置有(yǒu)問題,尋找故障并修理(lǐ)或更換。
西安寶能工貿有(yǒu)限公司多年(nián)從事石油鑽采電氣設備的(de)集成、研發和(hé)主機(jī)配套,是集自(zì)動化工程和(hé)商(shāng)貿于一(yī)體的(de)高(gāo)科(kē)技實體。公司經營石油電動鑽機(jī)電控系統集成及專用電氣器件,技術體系涉及ROSS HILL(羅斯海爾1400型電傳動系統)、NATIONAL OILWELL、IPS和(hé)國(guó)內(nèi)各廠家的(de)石油鑽機(jī)電氣控制系統。18161910062
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